KLM: cao haven nog lang niet in zicht
Voorzichtig stapje van de 0-lijn
Vandaag, 2 juli 2025 heeft weer een formeel multi overleg over de cao’s plaatsgevonden. De bonden van vliegers en cabine waren allemaal aanwezig. Voor grond misten de 2 actievoerende bonden, maar zaten wel De Unie, VKP en NVLT aan tafel.
KLM heeft haar (eerste) loonbod gepresenteerd, waarbij ze de volledige 0-lijn loslaten. Voor 2025 stellen zij een eenmalige uitkering ’ter compensatie van de inflatie’ van €500 netto + €500 bruto voor in oktober 2025 en per 1 juli 2026 een structurele verhoging van minimaal 0,5% en maximaal 2,5% gekoppeld aan de winst (COI) van KLM. De looptijd van de cao’s zou 22 maanden moeten worden, tot 1 januari 2027.
De NVLT delegatie vindt dit een mager loonbod. De koppeling aan de winst zien we liever niet, de looptijd zou korter moeten en in 2025 is een structurele loonsverhoging op zijn plaats, die de inflatie dekt. Op 10 juli zal weer multi verder gesproken worden.
Verschillende bonden gaan hun leden raadplegen. De NVLT houdt dezelfde strakke koers aan: het Techniek addendum en de langjarige AMT liggen nog steeds als voorstel van KLM op tafel. Dus op dit moment geen actietraject.
Voor de NVLT moet een eindbod of cao akkoord beide onderwerpen bevatten, zonder verdere compromissen. Als KLM deze voorstellen aanpast of intrekt, dan volgt direct een actietraject en vallen we terug op de eisen “eigen Techniek cao” en “AMT inbouwen in de T-OSG salarissen”. Het actiecomité van de NVLT staat klaar om dit indien onverhoopt nodig direct in te vullen.
Het is de hoogste tijd dat technici zelf gaan beslissen over hun arbeidsvoorwaarden en geen “prima” toestemming meer nodig hebben van andere vakbonden!
Voor vragen en/ of opmerkingen kun je een mail sturen aan nvlt@nvlt.org.
Met vriendelijke groet,
Bestuur NVLT
Schrijf je collega’s nu ook in als lid van de NVLT. De enige vakbond, die EXCLUSIEF opkomt voor jouw belangen als luchtvaartechnicus! Tik/ klik hier of op de afbeelding voor meer informatie en aanmelden.
