KLM: Techniek Addendum en AMT definitief in nieuwe cao

Resultaat bemiddeling opent deur voor cao met 5 bonden

NVLT, De Unie en VKP sloten op 3 september een onderhandelingsresultaat met KLM. De leden van de NVLT stemden hier mee in. Dat maakte helaas geen einde aan de lopende stakingen. Om toch een oplossing te vinden, werd een bemiddelaar aangesteld om gesprekken tussen KLM en FNV/ CNV te begeleiden. Deze gesprekken hebben na veel geschuif en gepuzzel tot een resultaat met een aantal aanpassingen en verduidelijkingen geleid.

Het Bestuur en de kaderleden beoordelen die veranderingen als acceptabel in het licht van een akkoord met 5 bonden en het einde van de stakingen. We vragen jullie als leden van de NVLT wel opnieuw om jullie mening over het aangepaste resultaat.

Wijzigingen 

• 1% structureel van 1-10-2025 naar 1-12-2025
• Eenmalige uitkering van €500 netto van oktober naar december 2025
• Eenmalige uitkering van €250 bruto wordt netto, uitbetaald in januari 2026
• 1,25% structureel 1-7-2026 blijft onveranderd
• Onregelmatigheidstoeslag (ORT) gaat vanaf 1-1-2026 structureel meetellen in de eindejaarsuitkering (EJU), maar dit deel wordt niet pensioengevend
• De looptijd wordt 2 maanden langer (28-02-2027 in plaats van 31-12-2026)
• 1% structureel 1-1-2027 toegevoegd in verband met de extra looptijd
• Uitkering winstdeling ook voor langdurig arbeidsongeschikten en bij overlijden
• RVU tot einde looptijd ook voor categorie ’tenminste 40 jaar in functie met verzwarende omstandigheden tot en met (T-)OSG I‘
• Tekstuele aanscherping afspraken R-diensten, vast/ flex en Bijlage 15
• IPB: als gevolg van standpunt Ondernemingsraad over klankbordgroep, zal de KLM directie nu direct het besluit nemen dat de A-status na pensionering behouden Het draagvlak hiervoor zal worden besproken met een nog in te stellen klankbordgroep.

Het volledige aangevulde onderhandelingsresultaat en de bijlagen kun je onderaan dit bericht downloaden.

Beoordeling
Het Bestuur en de kaderleden zijn van mening dat de verschuivingen in loon en looptijd niet tot verslechteringen leiden ten opzichte van het originele resultaat. De aanvullingen ORT in de EJU en de 1% op 1-1-2027 komen ook aan alle NVLT leden ten goede. De overige punten zijn niet of nauwelijks van invloed voor technici en daarmee ook aanvaardbaar.

Daarnaast is voor de NVLT het belangrijkste dat het Techniek Addendum en de meerjarige AMT nu ook door de andere twee bonden worden geaccepteerd!

Verder is aangevuld dat de bonden die willen aansluiten bij het Addendum representatief moeten zijn. Ook is vastgelegd dat we voor maart 2026 in gesprek zullen gaan over flexibiliteit in de roosters voor T-OSG’ers, zodat dit niet blijft liggen tot 2027.

Deze beoordeling leidt tot een positief stemadvies van het Bestuur en de kaderleden om akkoord te gaan met de aanvullingen op het onderhandelingsresultaat.

Stemming
De NVLT start vandaag met de ledenraadpleging over dit vernieuwde cao resultaat. Je kunt tot maandag 10 november 2025 om 12.00 uur aan ons laten weten als je het niet eens bent met dit cao resultaat. Stuur daarvoor een email met je bezwaar aan nvlt@nvlt.org. Als je niet reageert, gaan we er vanuit dat je instemt met het resultaat.

Infosessies
Op woensdag 5 november a.s. om 14.00 en om 16.00 uur plannen we live infosessies over het cao resultaat op het NVLT-kantoor in Boesingheliede.  Als je daarbij aanwezig wilt zijn, kun je je opgeven via nvlt@nvlt.org.

Voor verdere vragen en/ of opmerkingen kun je ook te allen tijde een mail sturen aan nvlt@nvlt.org.

Met vriendelijke groet,
Bestuur NVLT

Download hier de documenten:

Onderhandelingsresultaat tbv CAO KLM versie 31 oktober 2025 12.45u

Bijlage 1 Mobiliteitsafspraken Back on Track aangepast

BIJLAGE 2 behorende bij art. 3

BIJLAGE 3 Model verzwarende omstandigheden

Schrijf je collega’s nu ook in als lid van de NVLT. De enige vakbond, die EXCLUSIEF opkomt voor jouw belangen als luchtvaartechnicus! Tik/ klik hier of op de afbeelding voor meer informatie en aanmelden.