RJC AVH MB cao: goede sfeer, maar met een scherp randje
Invoering nieuw rooster teleurstellend: géén correctie eigen bijdrage DI-rooster
De tweede onderhandelingsdag over een nieuwe AVH MB cao vanaf 1 januari 2026 heeft in goede sfeer plaats gevonden. Maar wel is gebleken dat het nieuwe 35,8 uurs VO-rooster inmiddels is ingevoerd zónder een verlaging van de eigen bijdrage met 0,5%. Dit strookt niet met het standpunt van de NVLT hierover (zie onze vorige nieuwsbrief). Het is daarmee een scherp randje, dat druk zet op het nog te bereiken cao-resultaat.
Gezond, duurzaam en aantrekkelijk
Wat het RJC betreft zijn “gezond, duurzaam en aantrekkelijk” de sleutelwoorden voor een cao-resultaat. Dat juichen wij uiteraard toe, want daar zijn precies ook onze voorstellen voor jullie AVH MB cao op gericht!
Niveau KLM
Die aantrekkelijkheid voor het behoud van de huidige medewerkers en nieuw te werven collega’s is voor ons het belangrijkste punt. Vandaar ook dat wij het niveau van de arbeidsvoorwaarden bij RJC willen optrekken naar het niveau van KLM, zodat het inkomen geen overwegende factor meer hoeft te zijn om het RJC te verlaten.
Meer dan alleen inkomen
Het inkomen is een belangrijk punt als het gaat om overstappen naar een ander luchtvaartbedrijf of de sector verlaten (iets waar volgens onze enquête in december 2025 respectievelijk 35,1% en 24,3% van de RJC technici regelmatig of heel vaak over nadenkt). Maar ook zaken als het rooster met nacht- en wisseldiensten, de werkdruk en de privé- werk balans zijn belangrijk bij deze keuzes. Ook hierover zijn de reacties in de enquête kritisch als het om het RJC beleid gaat (zie het rapport in de NVLT info RJC-groep van 13 januari 2026).
Dit zijn zaken die minder direct aan de cao tafel kunnen worden geregeld, maar waarvoor wel beter intern beleid moet komen.
Vervolg
Op 18 juni a.s. staat een volgende overleg gepland. RJC heeft aangegeven dan te zullen reageren op onze voorstellen en ook zelf voorstellen neer te leggen. Wij hopen dat dat een integraal bod zal worden, zodat we daarop kunnen voortborduren met de onderhandelingen. Wij voorzien overigens dat dat nog best een hele kluif zal worden, dus er is nog enig geduld nodig voor we bij de eindstreep zullen aankomen.
Onze inzet blijft echter onveranderd; de salarisachterstand van RJC technici op KLM en Transavia moet worden ingelopen!
Uiteraard houden we jullie op de hoogte van de ontwikkelingen en voor vragen kun je altijd contact opnemen met Piet Visser op 06-40630672 of stuur een mail naar nvlt.arbeidsvoorwaarden.rjc@nvlt.org
Met vriendelijke groet,
Ramon Meijer, Nebras Alkisaei, Piet Visser en Joop Hofland.
Schrijf je collega’s nu ook in als lid van de NVLT. De enige vakbond, die EXCLUSIEF opkomt voor jouw belangen als luchtvaartechnicus! Tik/ klik hier of op de afbeelding voor meer informatie en aanmelden. Of lees hier eerst meer over de behaalde successen voor luchtvaarttechnici!
