Beste leden,

Jullie hebben het waarschijnlijk al vernomen via de media, de communicatie van KLM of via jullie leidinggevende op de afdeling: KLM heeft ingrijpende maatregelen aangekondigd om de winstgevendheid te verbeteren en daarmee te kunnen blijven investeren in de toekomst.

Gisteren en vandaag is de NVLT tijdens verschillende overlegtafels geïnformeerd over de aangekondigde maatregelen en de mogelijke gevolgen daarvan.

Wat betekent dit voor ons binnen de techniek?

KLM heeft aangegeven dat er binnen de techniek van E&M geen sprake is van een overschot aan personeel en dat er geen banen verdwijnen. Wel zal er het één en ander veranderen. KLM heeft aangegeven een operationele marge van 8% nodig te hebben om financieel gezond te blijven en voldoende ruimte te creëren voor investeringen in de toekomst. Ook binnen E&M zijn plannen uitgewerkt om hieraan bij te dragen.

Een aantal van de genoemde maatregelen en uitgangspunten zijn:

• Een andere mix van grote en kleine vliegtuigen.
• Meer inzet van kleinere vliegtuigen.
• Het uitfaseren van de Boeing 737 en Embraer E190.
• Het vereenvoudigen van de vloot om de kostenstructuur beter beheersbaar te maken.
• Het inzetten van de vloot op de plaatsen waar deze het meeste bijdraagt aan het resultaat.

Zodra de plannen concreter zijn uitgewerkt, zullen deze via verschillende adviesaanvragen worden voorgelegd aan de vakbonden en de medezeggenschap.

Wat merken we hiervan op de werkvloer?

Hoewel er binnen de techniek geen sprake is van overcapaciteit, zullen de maatregelen ook voor onze leden gevolgen hebben. Denk hierbij bijvoorbeeld aan aanpassingen in roosters, bevoegdheden, werkwijze en werkplek.

Daarnaast heeft KLM aangegeven met de vakbonden afspraken te willen maken over meer flexibiliteit en productiviteit. Tijdens het traject rondom het invullen van het Techniek Addendum hebben jullie hiervoor al input geleverd. Deze voorstellen gaan wij uiteraard meenemen in de gesprekken met KLM.

Hoe nu verder?

We begrijpen dat de berichtgeving en de daarin genoemde aantallen bij veel medewerkers vragen en mogelijk ook ongerustheid hebben veroorzaakt. Dat is begrijpelijk. We willen echter benadrukken dat er binnen de technische organisatie van E&M geen sprake is van een overschot aan personeel en dat er geen banen verdwijnen.

Dat betekent niet dat alles bij het oude blijft. Er gaan zaken veranderen en dat zal ook impact hebben op onze dagelijkse werkzaamheden. De NVLT blijft de ontwikkelingen nauwlettend volgen en zal de belangen van onze leden daarbij nadrukkelijk behartigen.

Wij vertrouwen erop dat de aangekondigde maatregelen bijdragen aan een financieel gezonder KLM, zodat de onderneming ook toekomstige uitdagingen het hoofd weet te bieden en voor ons een bron van trots en werkgelegenheid kan blijven zijn.

 

Voor vragen en opmerkingen , raden we je aan om contact op te nemen met de NVLT (per e-mail nvlt@nvlt.org of  telefonisch).

Raadpleeg daarnaast goed de interne KLM-informatie.

 

Het bestuur

Schrijf je collega’s nu ook in als lid van de NVLT. De enige vakbond, die EXCLUSIEF opkomt voor jouw belangen als luchtvaartechnicus! Tik/ klik hier of op de afbeelding voor meer informatie en aanmelden. Of lees hier eerst meer over de behaalde successen voor luchtvaarttechnici!