Gisteren 25 juni 2025 diende het kort geding van KLM en Schiphol tegen de aangekondigde staking van FNV bij de rechter in Haarlem. De rechter heeft deze staking verboden gezien het door Schiphol en de KMAR aangedragen veiligheidsrisico, zo kort…
Actiecomité NVLT wordt opgericht De ultimatums van collega bonden FNV en CNV zijn vrijdag 13 juni 2025 afgelopen. Beide bonden bereiden acties en stakingen voor. Een goed recht van iedere vakbond. Veel van de onderwerpen waarvoor zij staken liggen ook…
Een onvergetelijke ervaring op MRO Americas 2025 Door Marcel Kok – Ground Engineer B1 737 / B777 / B787 De NVLT is trots lid van Aircraft Engineers International (AEI). AEI zet zich wereldwijd in voor de bescherming, vertegenwoordiging en ontwikkeling…
Aantal vliegbewegingen groeit sneller dan benodigd technisch personeel Gisteren (14 mei 2025) heeft de Inspecteur Generaal bij de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT), de jaarlijkse rapportage van de Staat van de Luchtvaart aangeboden aan Minister van Infrastructuur en Waterstaat, Barry…
AMT verlengd tot 2035, géén actietraject KLM heeft gisteren (13 mei 2025) een integraal cao-voorstel gedaan. In dit voorstel komt KLM tegemoet aan de twee belangrijkste punten van de NVLT: een TECHNIEK ADDENDUM MET CAO STATUS en VOORTZETTING VAN DE…
De stemming rond het alternatieve AMT-voorstel was vanmiddag om 12 uur afgelopen. We hebben een aantal kritische reacties ontvangen, welke door het bestuur zijn beantwoord en waar nodig toegelicht. De reacties gingen met name over het proces (alternatief voorstel in…
Beste leden, Zoals jullie weten spelen er veel belangrijke dingen daarom nodigen wij jullie graag uit voor onze jaarlijkse Algemene Ledenvergadering op: Woensdag 7 mei 2025 NVLT-locatie: Schipholweg 965, 2143 CG Boesingheliede Aanvang: 19:00 tot 21:00 uur In tegenstelling tot…
Jouw mening gevraagd over vervolgstappen Het AMT voorstel van KLM om wel de 8,5% waarde te behouden, maar de toeslag niet in te bouwen in het salaris heeft het bestuur en de kaderleden voor een dilemma gesteld. Want naast gewenste…
AMT gaat wel meetellen in andere arbeidsvoorwaarden KLM heeft ons gisteravond laten weten niet bereid te zijn de AMT in te bouwen in de T-OSG salarissen. Zij geven daarbij aan dat "een schaarste toeslag zich moeilijk leent voor het omzetten…
Géén inbouw, maar 5 jaar verlenging "kale" toeslag Met verbijstering hebben wij gisteren tijdens het cao-overleg het voorstel van KLM over de arbeidsmarkttoeslag aangehoord. Een verlaging naar 5% in plaats van de huidige 8,5% en géén inbouw in het salaris,…