Van het bestuur. Onlangs hebben we besloten de manier waarop wij de leden van informatie voorzien te veranderen. Door de werkdruk van het bestuur en onvoldoende aanlevering van kopij voor het magazine werd het steeds moeilijker om het magazine op…
Vandaag, 19 oktober, hebben we weer met KLM gesproken over de CAO 2011. Het overleg vond weer plaats in multi verband. Ook vandaag hebben we geen akkoord kunnen bereiken. Eind oktober zullen de onderhandelingen weer worden hervat met de intentie…
Vrijdag zijn we door de KLM geïnformeerd dat de detachering van KLM technici bij Martinair voorlopig van de baan is. De overname van het Embraer en Fokker 70 onderhoud door Martinair zal niet in z'n geheel worden uitgevoerd. 17 Embraers…
Naar aanleiding van de aanstaande sluiting van de C lijn in hangaar 10 op Schiphol Oost heeft de NVLT met KLM gesproken over de condities waaronder een deel van de ontstane overcapaciteit gedetacheerd kan worden. Op 1 oktober heeft de…
Op 27 september hebben we in Noordwijk aan zee weer met de KLM gesproken over de CAO. Nadat het in eerdere overleg ronden duidelijk werd dat er geen gezamenlijke standpunten konden worden ingenomen over de voorstellen die KLM heeft gedaan…
Op 20 en 21 september hebben we weer met KLM en weerknemersorganisaties gesproken en geprobeerd tot een cao te komen. Ook in deze twee dagen zijn we er weer niet uitgekomen. Door de uiteenlopende belangen van de verschillende werknemerscategoriën verlopen…
In het kader van de sluiting van de 2e C lijn in hangaar 10 is afgesproken dat (een deel van) de overcapaciteit die dan ontstaan wordt gedetacheerd bij Martinair. 57 mensen, C Staff, mechanics en indirecte staff zullen hier een…
“Nieuwe Tweede Kamer kan echt aan de bak” "Als de nieuwe volksvertegenwoordiging geloofwaardig wil overkomen, dan neemt ze de jongste stembusuitslag wèl serieus. Door met alternatieven te komen voor de meest omstreden maatregelen uit de Miljoenennota, die niets anders zijn…
Deze week zijn de medewerkers in hangaar 10 geïnformeerd over de aanstaande sluiting van de 2e C onderhoudslijn in hangaar 10. Deze C lijn verzorgt het FC onderhoud voor klanten, deels KLM 737 en de MD11 vloot van KLM en…
Aan onze leden bij Martinair Na een tweede poging om als cao partij erkent te worden bij Martinair moeten we melden dat er wederom een afwijzing is ontvangen. Weer beschouwt Martinair de NVLT niet representatief genoeg. Ook onze argumenten dat…